Biography

SCROLL DOWN FOR GREEK AND RUSSIAN PLEASE.

RULES of the
AMATEUR RADIO AWARD SX 52 ΟΑ. Activation 2-20 October 2023.
(52 years of Olympic Airways 1957-2009)

The Greek section and the council of the international amateur radio 5th Ocean Club activates (non-profit) the eight international radio amateur award which is dedicated to the 52 years of Olympic Airways (1957-2009). This Club has 650 members worldwide and they are all radio amateurs who have a direct connection with aviation (pilots, paratroopers, engineers, instructors, etc.).

We are honored to be 4 Greek amateur radio members to it:

Polydoros Stavropoulos SV1AHH #555 (Leader of the club for Greece), joined in October 2019.

George Petrakis SV1GGF #556 (Director of the SVIAFA project), member since November 2019.

Stavros Panagiotopoulos SV1JFL #614, (Award designer) member since February 2022.

George Tsirakis SV1QVA #626, (Award Manager) member since September 2022.

+ Zacharias Velissaris SV3GLL/ SK2022 #595, member since September 2020. He died in August 2022.

+ Nikolaos Koufoudakis SV1QA/ SK2022 #612, member since February 2022. He died in December 2022.

Purpose and object of the award:

We remmember and honor the 52 years of the historic "Olympic Airways". The Greek section and the council of 5th Ocean club activates an international competition in the amateur radio bands with the Special Call Sign SX52OA (52 years of Olympic Airways 1957-2009)

Participants:

• All licensed radio amateurs from every official radio country on the planet.
• The Short Wave Listeners (SWL).

Award:

With the support of the Hamlog.online website and the international 5th Ocean Club, a high-resolution color award (A4 size) will be awarded automatically and free of charge electronically to those who fulfill the conditions of the competition (accumulation of 52 points). The awards will be issued from the online addresses: https://hamlog.online/club/5ocean/957/
http://www.hamclub.ru/ https://rv6amz.ru/

Activators:

The four Greeks members of the Club who will activate the award are:
1. Polydoros Stavropoulos SV1AHH #555 (CW - SSB)
2. George Petrakis SV1GGF #556 (FT4 - FT8 - RTTY)
3. Stavros Panagiotopoulos SV1JFL #614, (FT8 – SSB)
4. George Tsirakis SV1QVA # 626 (SSB)

Competition duration:

Starts 2 October 2023 (00.00 UTC) and ends 20 October 2023 (00.00 UTC).

Modulations: Voice (SSB), CW, FT8, FT4, RTTY.

Bands:
Transmissions with the Special Call Sign SX52OA will be made on the amateur radio bands in the shortwave (HF), VHF, UHF,
{160M, 80M, 40M, 30M, 20M, 17M, 15M, 12M, 10M, 6M, 2M and 70CM},

Awarding - Rating:

The required number of points to be accumulated to qualify for the award (diploma) are 52.
For each QSO or for reception by listeners (SWL= Short Wave Listener) with:
• the special call sign SX52OA gives 10 points.
• members of the "5th Ocean" club gives 5 points.
Repeated QSOs are only allowed on different bands and different modulation modes.
All types of digital communications (RTTY, PSK, MFSK, SSTV, JT65, FT8, FT4) count as a DIGI type.

Confirmation of Reception (QSL) Cards:

QSL cards will be sent, the next day free of charge electronically to all radio amateurs who did QSO with SX52OA. The shipment will be made through the two websites: eQSL and Hamlog.online. Contacts (adif files) will be posted at the end of each day to the eQSL, Hamlog.online, hamclub.ru, QRZCQ.com, QRZ.com, Clublog.org and lotw.arrl.org.

Prohibitory term:

Paper cards will not be accepted by post office or Bureau.
It is not allowed sending the following to the activators: 
• money in any way (IBAN, Paypal, etc.)
• international postal coupons (I.R.C.)
• U.S.D. (green stamps)

Additional terms:

Please:
follow the rules provided by the legislation and the code of the International Association of Radio Amateurs,
avoid tuning and testing to the frequency of the SX52OA because it will not be possible to receive the stations that want to participate and there will be a long delay,
brevity in conversation will be a joy to those who wait,
do not use computer in CW configuration,
read directions how you will find members of the 5th Ocean to the:
http://sv1ahh.blogspot.com/2022/06/5_17.html
alternatively you can follow the instructions at:
http://sv1ahh.blogspot.com/2022/06/online-spots-ha8tks.html

We kindly request for your patience and compliance with the terms. Let this competition be a great pleasure for all of us.

Polydoros Stavropoulos (SV1AHH) will be responsible for information and comments throughout the competition:
email: sv1ahh@yahoo.gr
The SX52OA activation team.

History of Olympic Airways

On July 30, 1956, Aristotle Onassis signed the contract for the acquisition of TAE (Technical Aviation Operations).

On April 6, 1957, he founded Olympic Airways, an air transport company based in Athens. On the same day, the first route of the company from Athens to Thessaloniki takes place with a DC-3 aircraft piloted by Pavlos Ioannidis.

On June 1, 1966, the first transatlantic route from Athens to New York took place. In 1968, on 1 November, the first route to Africa operated to the city of Johannesburg via Nairobi.

In 1969, the first flight to Montreal, Canada, took place on 1 April.

In 1971 the number of passengers flying with Olympic Airways exceeded 2,000,000 and its fleet consisted of 24 aircraft. On August 2nd of the same year, Alexander Onassis founded the first subsidiary of the company, Olympic Aviation, to serve the small airports of Greece.

On March 3, 1972, the first flight to Sydney, Australia took place with a Boeing 707 aircraft named "City of Athens".

In 1973, on January 22, a sad event shocked Greece. The son of the company's founder Alexander Onassis is seriously injured and succumbs to his injuries two days later after the crash of the Piaggio 136L2 aircraft in which he is a pilot in the cockpit. The tragic event is the beginning of the end for Aristotle Onassis' Olympic Airways.

On December 10, 1974, Aristotle Onassis called on the government, citing the contract he had signed with the Greek State, to take over Olympic Airways within six months. On January 1, 1975, the Greek State bought Olympic Airways from Aristotle Onassis and the company was controlled by state administration.

In 2009, on March 23rd, the contract for the acquisition of Olympic Airways by MIG was signed and on October 1st of the same year MIG took full control and renamed the company from Olympic Airways to Olympic Air.

The Olympic Airways fleet initially consisted of Douglas DC3, DC4, DC-6 piston aircraft, several of which came from TAE. This was followed by the first jets De Havilland Comet 48 (1960) and Boeing 707-320 in 1966. Additional aircraft that were added to the fleet were the following: Boeing 720-051B ( 1972), 727-200 (1969), 737-200 (1976), 737-400 (1991), 747-200 (1973) and Airbus A 300-B 4 (1979) , A300-600 (1991), A340-300 (1999).


 ------------------------------------------------------------------------------------------

SX52OA (2- 20 Οκτωβρίου 2023)
Διεθνής Διαγωνισμός προς Τιμήν των 52 Χρόνων Λειτουργίας των «Ολυμπιακών Αερογραμμών» 1957 έως 2009.

Το ελληνικό τμήμα του διεθνούς συλλόγου ραδιοερασιτεχνών 5ος Ωκεανός (5th Ocean Club) και το διοικητικό συμβούλιο αυτού διοργανώνουν αφιλοκερδώς και ανιδιοτελώς τον όγδοο διεθνή ραδιοερασιτεχνικό διαγωνισμό (award) ο οποίος είναι αφιερωμένος στα 52 έτη λειτουργίας της γνωστής μας αεροπορικής εταιρείας ως «Ολυμπιακής».
Το συγκεκριμένο Club απαριθμεί διεθνώς 650 περίπου μέλη και είναι όλοι ραδιοερασιτέχνες οι οποίοι έχουν άμεση σχέση με την αεροπορία (π.χ. πιλότοι, αλεξιπτωτιστές, μηχανικοί, εκπαιδευτές κ.λπ.).

Έχουμε την τιμή να είμαστε 4 Έλληνες ραδιοερασιτέχνες μέλη σε αυτό:

Πολύδωρος Σταυρόπουλος SV1AHH #555 (Leader του club για την Ελλάδα), έγινε μέλος τον Οκτώβριο του 2019, και είναι υπεύθυνος για το ελληνικό τμήμα.
Γεώργιος Πετράκης SV1GGF #556 (Διευθυντής του project SVIAFA), μέλος από τον Νοέμβριο του 2019.
Σταύρος Παναγιωτόπουλος SV1JFL #614, (Award designer) μέλος από τον Φεβρουάριο 2022.
Γεώργιος Τσιράκης SV1QVA #626, (Award Manager) μέλος από Σεπτέμβριο 2022.
+ Ζαχαρίας Βελίσσαρης SV3GLL/ SK2022 #595, μέλος από τον Σεπτέμβριο του 2020. Απεβίωσε τον Αύγουστο 2022.
+ Νικόλαος Κουφουδάκης SV1QA/ SK2022 #612, μέλος από τον Φεβρουάριο 2022. Απεβίωσε τον Δεκέμβριο 2022.


Σκοπός και αντικείμενο του διαγωνισμού:

Προς τιμήν λοιπόν των 52 χρόνων (1957-2009) λειτουργίας του ιστορικού κρατικού αερομεταφορέα “Olympic Airways” το ελληνικό τμήμα και το Δ.Σ. του 5ου Ωκεανού διοργανώνουν διεθνή διαγωνισμό στις ραδιοερασιτεχνικές μπάντες με το Ειδικό Διακριτικό Κλήσης SX52OA (εκ του 52 έτη Olympic Airways)
Οι αναμνήσεις της “Ολυμπιακής Αεροπορίας” θα φτάσουν στα πέρατα του κόσμου και θα φέρουν συγκινήσεις και συναισθήματα σε όσους ταξίδεψαν με τα αεροπλάνα της “Ολυμπιακής Αεροπορίας” αλλά και σε όσους εργάστηκαν σε αυτά.

Συμμετέχοντες:

• Όλοι οι αδειούχοι ραδιοερασιτέχνες από κάθε επίσημη ραδιοχώρα του πλανήτη.
• Οι απανταχού ακροατές (SWL= Short Wave Listeners) των βραχέων (HF), αλλά και ακροατές των VHF - UHF.

Βραβείο:

Με την υποστήριξη της ιστοσελίδας του Hamlog.online και του διεθνούς 5th Ocean Club θα απονέμεται αυτόματα και δωρεάν ηλεκτρονικά έγχρωμο βραβείο (μέγεθος Α4) υψηλής ανάλυσης σε όσους εκπληρώνουν τους όρους του διαγωνισμού (συγκέντρωση 52 βαθμών). Η έκδοση των βραβείων θα γίνεται από την ηλεκτρονική διεύθυνση : https://hamlog.online/club/5ocean/957/
http://www.hamclub.ru/ https://rv6amz.ru/

Ενεργοποιητές:

Οι τέσσερις Έλληνες που είναι μέλη του Club και θα ενεργοποιήσουν τον διαγωνισμό είναι:
1. Πολύδωρος Σταυρόπουλος SV1AHH (CW - SSB)
2. Γιώργος Πετράκης SV1GGF (FT4 - FT8 - RTTY)
3. Σταύρος Παναγιωτόπουλος SV1JFL (FT8 – RTTY - SSB)
4. Γεώργιος Τσιράκης SV1QVA (SSB)

Διάρκεια διαγωνισμού:

Έναρξη 2 Οκτωβρίου 2023 (00.00 UTC) και λήξη 20 Οκτωβρίου 2023 (00.00 UTC).

Διαμορφώσεις εκπομπών: Φωνή (SSB), CW, FT8, FT4, RTTY.

Μπάντες εκπομπών:

Οι εκπομπές με το Ειδικό Διακριτικό Κλήσης SX52OΑ θα γίνονται στις ραδιοερασιτεχνικές μπάντες στα βραχέα κύματα (HF), VHF, UHF,
{160Μ, 80M, 40M, 30M, 20M, 17M, 15M, 12M, 10M, 6M, 2M and 70CM},

Απονομή βραβείου - Βαθμολογία:

Ο απαιτούμενος αριθμός βαθμών που πρέπει να συγκεντρωθούν για να πληρούνται οι προϋποθέσεις για την απόκτηση του βραβείου (διπλώματος) είναι 52.
Για κάθε ραδιοεπαφή (QSO) ή για λήψη από ακροατές (SWL= Short Wave Listener) με:
• το ειδικό διακριτικό SX52OA δίδονται 10 βαθμοί.
• μέλη του κλαμπ «5th Ocean» δίδεται 5 βαθμούς.
Τα επαναλαμβανόμενα QSO επιτρέπονται μόνο σε διαφορετικές μπάντες και διαφορετικούς τρόπους διαμόρφωσης.
Όλοι οι τύποι ψηφιακών επικοινωνιών (RTTY, PSK, MFSK, SSTV, JT65, FT8, FT4) υπολογίζονται ως ένας τύπος DIGI.

Κάρτες επιβεβαίωσης λήψης (QSL):

Κάρτες επιβεβαίωσης λήψης (QSL) θα αποσταλούν, την επόμενη ημέρα δωρεάν ηλεκτρονικά σε όλους τους ραδιοερασιτέχνες που θα έρθουν σε ραδιοεπαφή (QSO) με το Ε.Δ.Κ. SX52OA. Η αποστολή θα γίνεται μέσω των δύο ιστοσελίδων: eQSL και Hamlog.online. Οι επαφές (αρχεία adif) θα αναρτώνται την επόμενη μέρα των επαφών στις ιστοσελίδες eQSL, Hamlog.online, hamclub.ru, QRZCQ.com, QRZ.com, Clublog.org και lotw.arrl.org.

Απαγορευτικός όρος:

Δεν θα παραλαμβάνονται ούτε και θα αποστέλλονται χάρτινες κάρτες μέσω ταχυδρομείου ή Bureau.
Δεν επιτρέπεται σε καμία περίπτωση η αποστολή προς τους ενεργοποιητές :
• χρημάτων με οποιονδήποτε τρόπο (IBAN, Paypal κ.λπ.)
• διεθνών ταχυδρομικών κουπονιών (I.R.C.)
• U.S.D. (green stamps)

Συμπληρωματικοί όροι:

Παρακαλούμε πολύ:
1. όπως τηρούνται οι κανόνες που προβλέπονται από την νομοθεσία και τον κώδικα της διεθνούς ένωσης ραδιοερασιτεχνών,
2. για την ευγένεια και την υπομονή όλων των συμμετεχόντων στις περιπτώσεις που δεν ακούγονται από τους ενεργοποιητές του διαγωνισμού λόγω πολλών ταυτόχρονων εκπομπών στην ίδια συχνότητα,
3. να αποφεύγονται οι συντονισμοί και οι δοκιμές στη συχνότητα εκπομπής του SX52OA γιατί δεν θα είναι δυνατή η λήψη των σταθμών που θέλουν να συμμετάσχουν και θα υπάρχει μεγάλη καθυστέρηση,
4. η συντομία στη συνομιλία θα είναι χαρά για όσους θα αναμένουν,
5. μην χρησιμοποιείτε υπολογιστή στη διαμόρφωση CW,
6. όπως αναζητήσετε τις οδηγίες για την εύρεση μελών του 5ου Ωκεανού που εκπέμπουν εκείνη τη στιγμή online, στη διεύθυνση:
http://sv1ahh.blogspot.com/2022/06/5_17.html
εναλλακτικά μπορούν να ακολουθηθούν οι οδηγίες που αναγράφονται στη διεύθυνση: http://sv1ahh.blogspot.com/2022/06/online-spots-ha8tks.html

Η υπομονή σας και η τήρηση των όρων θα είναι μεγάλη ευχαρίστηση για εμάς.

Πολλές ευχαριστίες από την ομάδα ενεργοποίησης SX52OA.

Για πληροφορίες και παρατηρήσεις καθ’ όλη τη διάρκεια του διαγωνισμού υπεύθυνος θα είναι ο κ. Πολύδωρος Σταυρόπουλος (SV1AHH):
email: sv1ahh@yahoo.gr

Λίγα λόγια για την Ιστορία της Ολυμπιακής:
Στις 30 Ιουλίου 1956 ο Αριστοτέλης Ωνάσης υπογράφει την σύμβαση για την εξαγορά της εταιρείας Τ.Α.Ε ( Τεχνικές Αεροπορικές Εκμεταλλεύσεις).
Στις 6 Απριλίου 1957 ιδρύει την Ολυμπιακή Αεροπορία (Olympic Airways), εταιρεία εναερίων μεταφορών με έδρα την Αθήνα. Την ίδια ημέρα πραγματοποιείται και το πρώτο δρομολόγιο της εταιρείας από την Αθήνα στην Θεσσαλονίκη με αεροσκάφος DC-3 και κυβερνήτη τον Παύλο Ιωαννίδη.

Την 1η Ιουνίου 1966 πραγματοποιείται το πρώτο υπερατλαντικό δρομολόγιο από την Αθήνα στην Νέα Υόρκη. Το 1968 την 1η Νοεμβρίου εκτελείται το πρώτο δρομολόγιο προς Αφρική στην πόλη του Γιοχάνεσμπουργκ μέσω Ναϊρόμπι. Το 1969 την 1η Απριλίου πραγματοποιείται η πρώτη πτήση προς το Μόντρεαλ του Καναδά.

Το 1971 ο αριθμός των επιβατών που πετούν με την Ολυμπιακή Αεροπορία ξεπερνά τα 2.000.000 και ο στόλος της αποτελείται από 24 αεροσκάφη. Στις 2 Αυγούστου του ίδιου έτους ιδρύεται από τον Αλέξανδρο Ωνάση η πρώτη θυγατρική της εταιρείας η Ολυμπιακή Αεροπλοΐα με σκοπό την εξυπηρέτηση των μικρών αεροδρομίων της Ελλάδας.
Στις 3 Μαρτίου του 1972 πραγματοποιείται η πρώτη πτήση προς το Σίδνεϊ της Αυστραλίας με αεροσκάφος Boeing 707 με την ονομασία ‘’City of Athens’’.

Το 1973 στις 22 Ιανουαρίου ένα θλιβερό γεγονός συγκλονίζει την Ελλάδα. Ο γιός του ιδρυτή της εταιρείας Αλέξανδρος Ωνάσης τραυματίζεται πολύ σοβαρά και υποκύπτει στα τραύματα του δύο ημέρες αργότερα μετά την συντριβή του αεροσκάφους Piaggio 136L2 στο οποίο επιβαίνει ως χειριστής στο πιλοτήριο. Το τραγικό γεγονός αποτελεί την αρχή του τέλος για την Ολυμπιακή Αεροπορία του Αριστοτέλη Ωνάση.

Στις 10 Δεκεμβρίου του 1974 ο Αριστοτέλης Ωνάσης καλεί την κυβέρνηση επικαλούμενος την σύμβαση που είχε υπογράψει με το Ελληνικό Δημόσιο να αναλάβει την Ολυμπιακή Αεροπορία εντός έξι μηνών. Την 1η Ιανουαρίου 1975 το Ελληνικό Δημόσιο αγοράζει από τον Αριστοτέλη Ωνάση την Ολυμπιακή Αεροπορία και η εταιρεία πλέον ελέγχεται από κρατική διοίκηση.

Το 2009 στις 23 Μαρτίου υπογράφεται η σύμβαση για την εξαγορά της Ολυμπιακής Αεροπορίας από την εταιρεία MIG και την 1η Οκτωβρίου του ίδιου έτους η MIG αναλαμβάνει τον πλήρη έλεγχο και μετονομάζει την εταιρεία από Olympic Airways σε Olympic Air.

Ο στόλος της Ολυμπιακής Αεροπορίας αρχικά αποτελείτο από εμβολοφόρα αεροσκάφη Douglas DC-3, DC-4, DC-6 αρκετά από τα οποία προέρχονταν από την Τ.Α.Ε. . Ακολούθησαν τα πρώτα τζετ De Havilland Comet 48 (1960) και Boeing 707-320 το 1966. Στον στόλο προστέθηκαν Boeing 720-051Β (1972), 727-200 (1969), 737-200 (1976), 737-400 (1991), 747-200 (1973) αλλά και Airbus A300-B4 (1979), A300-600 (1991), A340-300 (1999).

 ------------------------------------------------------------------------------------------



Положение о днях активности,
посвященные 52-летней истории «Олимпийских Авиалиний»

Клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан» по инициативе и при непосредственном активном участии Греческой секции клуба со 2 октября 2023 года (00:00 UTC) по 20 октября 2023 года (00:00 UTC). проводит Дни активности, посвященные 52-летней истории «Олимпийских Авиалиний».
История образования «Олимпийских Авиалиний» относится к 30 июля 1956 года, когда Аристотель Онассис подписал контракт на приобретение TAE (Technical Aviation Operations).
6 апреля 1957 года он основал «Olympic Airways», авиатранспортную компанию, базирующуюся в Афинах. В тот же день состоялся первый рейс компании из Афин в Салоники на самолете DC-3, пилотируемом Павлосом Иоаннидисом.
1 июня 1966 года состоялся первый трансатлантический рейс из Афин в Нью-Йорк.
В 1968 году, 1 ноября, был открыт первый рейс в Африку в город Йоханнесбург через Найроби.
В 1969 году первый рейс в Монреаль, Канада, состоялся 1 апреля.
В 1971 году число пассажиров, летевших авиакомпанией «Olympic Airways», превысило 2 000 000, а ее парк состоял из 24 самолетов. 2 августа того же года Александр Онассис основал первую дочернюю компанию компании «Olympic Aviation», для обслуживания небольших аэропортов Греции.
3 марта 1972 года состоялся первый рейс в Сидней, Австралия, на самолете Boeing 707 под названием «City of Athens».
В 1973 году, 22 января, Грецию потрясло печальное событие. Сын основателя компании Александр Онассис серьезно ранен и скончался от полученных травм два дня спустя после крушения самолета Piaggio 136L2, в кабине которого он был пилотом. Трагическое событие стало началом конца для авиакомпании «Olympic Airways» Аристотеля Онассиса.
10 декабря 1974 года Аристотель Онассис призвал правительство, сославшись на контракт, который он подписал с греческим государством, в течение шести месяцев взять на себя управление «Olympic Airways».
1 января 1975 года греческое государство купило «Olympic Airways» у Аристотеля Онассиса, и компания перешла под контроль государственной администрации.
В 2009 году, 23 марта, был подписан контракт о приобретении «Olympic Airways» компанией MIG, а 1 октября того же года MIG получила полный контроль и переименовала компанию из «Olympic Airways» в «Olympic Air».
Парк «Olympic Airways» первоначально состоял из поршневых самолетов Douglas DC3, DC4, DC-6, несколько из которых поступили из TAE. За этим последовали первые реактивные самолеты De Havilland Comet 48 (1960) и Boeing 707-320 в 1966 году. В парк были добавлены следующие дополнительные самолеты: Boeing 720-051B (1972), 727-200 (1969), 737-200 (1976), 737-400 (1991), 747-200 (1973) и Airbus A 300-B 4 (1979), A300-600 (1991), A340-300 (1999).

Клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан» по инициативе и при непосредственном активном участии Греческой секции клуба со 2 октября 2023 года (00:00 UTC) по 20 октября 2023 года (00:00 UTC). проводит Дни активности, посвященные 52-летней истории «Олимпийских Авиалиний». Из Греции будет звучать временный позывной сигнал SX52OA (52 года истории «Olympic Airways» 1957-2009). В составе команды греческие радиолюбители клуба «Пятый Океан», которые планируют работы следующими видами связи::Полидорос Ставропулос SV1AHH #555 (CW); Джордж Петракис SV1GGF #556 (FT4 - FT8 - RTTY); Ставрос Панайотопулос SV1JFL #614, (FT8 – SSB); Джордж Циракис SV1QVA # 626 (SSB). Учрежден диплом «52 года «Olympic Airways» 1957-2009», посвященный этому событию.

Приглашаются радиолюбители и наблюдатели всех стран мира для проведения радиосвязей/наблюдений с радиолюбителями членами клуба «Пятый Океан» на диапазонах 1,8 - 28 MHz и УКВ.

Условия выполнения диплома «52 года «Olympic Airways» 1957-2009».

Связи на диплом засчитываются с 02.10.2023 г. (00:00 UTC) по 20.10.2023 г. (00:00 UTC)
Необходимое число очков, которое необходимо набрать для выполнения условий диплома – 52.

Порядок начисления очков:
- За QSO/SWL с греческими радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан», работающими специальным временным позывным SX52OA - 10 очков.
- За QSO/SWL с радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан» - 5 очков.

Повторные QSO разрешены только на разных диапазонах и разными видами излучения.
Все виды цифровых связей (RTTY, PSK, MFSK, SSTV, JT65, FT8 и др.) засчитываются как один вид DIGI.

ВНИМАНИЕ! Члены клуба «Пятый Океан», могут получить диплом только как активаторы в дни активности с 02.10.2023 г. по 20.10.2023 г.
Активаторам, членам клуба «Пятый Океан», диплом с номером по порядку с индексом «А», выдается в зависимости от количества QSO, проведенных в дни активности с 02.10.2023 г. по 20.10.2023 г.:
- 3 класс диплома за 100 QSO.
- 2 класс диплома за 250 QSO;
- 1 класс диплома за 500 QSO;
- диплом «Мастер» за 1000 QSO.

Диплом выдается бесплатно в электронном виде через ресурс: https://hamlog.online/club/5ocean/957/ http://www.hamclub.ru/ или https://rv6amz.ru/
Наблюдателям диплом выдается на аналогичных условиях
Обязательным условием является подтверждение QSO на ресурсе https://hamlog.online/club/5ocean/ http://www.hamclub.ru/ или https://rv6amz.ru/
QSL от SX52OA будут отправляться на следующий день бесплатно в электронном виде всем радиолюбителям, которые провели QSO с SX52OA, через два веб-сайта: eQSL-сс и Hamlog.online.
Все проведенные радиосвязи с SX52OA (файлы в формате *adif) будут публиковаться в конце каждого дня на eQSL.сс, Hamlog.online, hamclub.ru, QRZCQ.com, QRZ.com, Clublog.org и lotw.arrl.org

ВНИМАНИЕ!
- Бумажные карточки не принимаются почтовыми отделениями или бюро.
- Не допускается отправка активаторам:
• деньги любым способом (IBAN, Paypal и т.д.)
• международные почтовые купоны (I.R.C.)
• доллары США

Команда SX52OA обращается к радиолюбителям с дополнительной просьбой:
• соблюдайте правила, предусмотренные законодательством и кодексом Международной ассоциации радиолюбителей,
• избегайте настройки и тестирования на частоте SX52OA, поскольку будет невозможно принять станции, которые захотят принять участие, и произойдет длительная задержка.,
• краткость в разговоре доставит радость тем, кто ждет проведения связи,
• не используйте компьютер в конфигурации CW,
• прочитайте инструкции о том, как вы можете найти членов клуба «Пятый Океан» по спотам: http://sv1ahh.blogspot.com/2022/06/5_17.html. В качестве альтернативы вы можете следовать инструкциям по адресу: http://sv1ahh.blogspot.com/2022/06/online-spots-ha8tks.html
Команда SX52OA убедительно просит всех проявить терпение и соблюдать условия.
Пусть это соревнование доставит всем нам огромное удовольствие.
Полидорос Ставропулос (SV1AHH) будет отвечать за информацию и комментарии на протяжении всего соревнования: электронная почта: sv1ahh@yahoo.gr
Команда SX52OA заранее благодарит всех участников.

Клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан»:
https://www.aviaham.org
https://www.aviaham.club

Worked DXCCs: